 |
| MERCEDES-BENZ |
قامت مرسيدس-بنز بتحديث سيارتها الشهيرة ذات التصميم الصندوقي المخصص للطرق الوعرة لتتناسب مع عصرنا الحالي، من خلال إطلاق سيارة G580 الكهربائية موديل 2025 والمزودة بتقنية EQ. من المتوقع أن تطرح هذه السيارة للبيع في بداية العام القادم، وستكون النسخة الكهربائية من فئة G-class متاحة بجانب النسخة التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري في تشكيلة سيارات مرسيدس، حيث ستخضع هذه الأخيرة أيضًا لتحديثات في موديل العام 2025. وهذا يعني أن العملاء أصبح لديهم الآن ثلاث خيارات لسيارات G-wagen يمكنهم اختيار من بينها عندما يرغبون في إظهار فخامتهم في نادي البلاد: السيارة G580 الكهربائية، والسيارة G550 بست أسطوانات، والسيارة AMG G63 ذات محرك V-8 القوي. لقد قمنا بتفصيل المواصفات لكل نوع من هذه الأنواع لفهم الاختلافات بينهم.
الأبعاد و التصميمات
السيارة الكهربائية G580 تحافظ على المظهر الكلاسيكي لسلسلة G بتصميمها المربع والجسم العمودي وأقواس العجلات الضخمة، بالإضافة إلى قطع الزينة الجريئة التي تقطع جوانبها المسطحة. لكن هناك تفسير جديد للواجهة، حيث يتم وضع المصابيح الأمامية الدائرية التقليدية ضمن قطعة زينة اختيارية عريضة باللون الأسود، تشتمل على مخطط بإضاءة LED على شكل شبكة أمامية وفتحتين رفيعتين على جانبي شعار النجمة ذات الثلاثة أطراف. أما الواجهة الأمامية القياسية فتأتي بلون هيكل السيارة.
 |
| MERCEDES-BENZ |
 |
| MERCEDES-BENZ |
لم تطرأ تغييرات كبيرة على الجزء الخلفي، إلا أنه تم استبدال حامل الإطار الاحتياطي الدائري بحيّز تخزين شبه مربع يمكن استخدامه، حسب ما تقول مرسيدس، لوضع كابل الشحن أو الأدوات أو سلاسل الثلج. وتذكر مرسيدس أيضًا أنه تم رفع غطاء المحرك قليلًا وإعادة تصميم أقواس العجلات الخلفية مع فتحة صغيرة لتحسين الديناميكا الهوائية بهدف استخلاص أقصى مدى ممكن.
على الرغم من أن قاعدة العجلات لكل من طراز G550 والطراز الكهربائي G580 تتطابق وتبلغ 113.8 إنش، إلا أن الطول الكلي للطراز الكهربائي يصل إلى 182 إنش، وهو أقصر بثمانية إنشات مقارنة بالطراز العامل بالوقود. تقارب أبعاد عرض المسار وعرض السيارة بشكل عام بين النسختين من فئة G، بينما يتميز الطراز الكهربائي بارتفاع قليل عن نظيره. عند الانتقال إلى المقصورة الداخلية، يُلاحظ أن حجم الشحن المُعلن للسيارة الكهربائية يقل بثلاثة أقدام مكعبة عن طراز G550، حيث يبلغ 19.6 قدم مكعب.
لم توفر مرسيدس وزن السيارة الفارغ لطراز G580 المزود بتقنية EQ في مواصفات السوق الأمريكية، لكن تم تسجيل الطراز الأوروبي بوزن ضخم يبلغ 6801 رطلاً. هذا يزيد بمقدار 1250 رطلاً عن وزن السيارة الفارغ المعلن لطراز 2025 G550. يعني هذا أيضًا أن التصنيف الإجمالي لوزن السيارة - وهو وزن السيارة بالإضافة إلى الحمولة القصوى التي يمكنها حملها - أعلى لطراز G580، حيث يصل إلى 7716 رطلاً مقارنةً بـ 6614 رطلاً لطراز G550.
أنظمة نقل القوة
لا تُعد التغييرات التي طرأت على طرازات الفئة G مفاجئة، حيث شهدت تحديثات جوهرية تحت غطاء المحرك. في إصدار عام 2025، انتقلت مرسيدس G550 من محركها السابق ذو الثماني أسطوانات إلى محرك ست أسطوانات متتالية بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني. كما قامت مرسيدس بإضافة نظام هجين بـ 48 فولت يعمل على دعم المحرك البنزيني ولكنه لا يستطيع دفع السيارة بمفرده. يولد المحرك الست أسطوانات قوة 443 حصان وعزم دوران يبلغ 413 رطل-قدم، ويتم نقل هذه القوة إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات.
 |
| MERCEDES-BENZ |
أما طراز 2025 G580 المزود بتقنية EQ، فيأتي أيضًا بنظام دفع رباعي، ولكنه يستخدم أربعة محركات كهربائية متزامنة دائمة الإثارة مثبتة بالقرب من كل عجلة ومتصلة ببطارية ليثيوم-أيون بسعة 116.0 كيلوواط-ساعة. يولد نظام الدفع هذا قوة 579 حصان وعزم دوران يصل إلى 859 رطل-قدم، مما يضعه في مستوى قريب من طراز AMG G63 ذو المحرك الاحتراق الداخلي. يستخدم هذا الطراز محرك V-8 مزود بشاحن توربيني بسعة 4.0 لتر لإنتاج قوة 577 حصان، ولكن G580 الكهربائي يتفوق بشكل كبير من حيث عزم الدوران مقارنةً بـ 627 رطل-قدم لـ G63. كما يسمح نظام المحركات الأربع في السيارة الكهربائية بالتحكم المتقدم في عزم الدوران، حيث يستطيع G580 توزيع العزم على كل عجلة على حدة حسب الحاجة.
الأداء
تتوقع مرسيدس أن السيارة الكهربائية G580 ستنطلق من صفر إلى 60 ميل في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ، قبل أن تصل إلى السرعة القصوى المحدودة إلكترونيًا والتي تبلغ 112 ميل في الساعة. بالمقارنة، يُقدّر أداء النسخة الأقل قوة، G550، بالوصول إلى 60 ميل في الساعة خلال 5.3 ثوانٍ، ولكنها قادرة على بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 130 ميل في الساعة. أما بالنسبة لطراز AMG G63، فإنه يقلص زمن التسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة إلى 4.2 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تبلغ 137 ميل في الساعة.
 |
| MERCEDES-BENZ |
تتصل محركات G580 الكهربائية بناقل حركة ذو سرعتين، والذي يمكنه في وضعية القيادة "Rock" تفعيل تروس منخفضة تزيد من عزم الدوران، وتحد هذه الوضعية من السرعة القصوى إلى 53 ميل في الساعة. نقدّر أن G580 ستكون قادرة على قطع مسافة تصل إلى 240 ميل بشحنة واحدة. عندما تحتاج G580 لشحن إضافي، يمكن للبطارية أن تُعاد شحنها بقدرة تصل إلى 200 كيلووات. وفقًا لمرسيدس، يمكن للسيارة أن تشحن من 10% إلى 80% خلال حوالي 32 دقيقة باستخدام شاحن سريع DC، ويمكن لطراز EQ أيضًا استعادة ما يصل إلى 217 كيلووات من الطاقة أثناء الكبح. من ناحية أخرى، يمكن لطرازي G550 وG63 التزود بالوقود في وقت قصير، والذي قد نعتبره حوالي سبع دقائق.
يضمن الطراز G580 إعداد "Rock" الجديد، بالإضافة إلى وظيفة G-Turn المبتكرة التي تمكن السيارة الدفع الرباعي من الدوران حول نفسها عندما تكون على أسطح وعرة ذات قوة جذب منخفضة. توضح مرسيدس أن هذه الميزة تتيح للسائقين تغيير الاتجاه بسهولة "إذا ما واجهتهم عقبة تحول دون الاستمرار في التقدم"، كما أنها تبدو "مذهلة" بصريًا. تشير مرسيدس إلى أنه لا يُنصح باستخدام الفئة G الكهربائية للقطر، في حين يمكن لطراز G550 قطر حمولات تصل إلى 7,716 رطلاً.
الداخلية
 |
| MERCEDES-BENZ |
 |
| MERCEDES-BENZ |
تتمتع مقصورة الفئة G العاملة بالوقود والطراز G580 بتصميم متطابق إلى حد كبير؛ حيث تأتي كلتاهما مجهزتان بشكل قياسي بلوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة وشاشة لمس مركزية بنفس الحجم. وكما هو الحال في طرازات الاحتراق الداخلي لعام 2025، تعمل هذه الشاشات بأحدث نظام ترفيه ومعلومات MBUX، الذي يضم مساعد صوتي مدمج وتوافق مع Apple CarPlay و Android Auto. يأتي نظام صوتي محيطي من Burmester 3D كمعيار قياسي، تمامًا كما في طراز G550، ويتوفر أيضًا حزمة ترفيه للمقاعد الخلفية في جميع إصدارات الفئة G.
السعر
لم تعلن مرسيدس بعد عن الأسعار الرسمية لطراز G580 المزود بتقنية EQ، والذي سيتم طرحه حصريًا كطراز إطلاق "Edition One" في الولايات المتحدة لعام 2025. نتوقع أن يبدأ سعره من حوالي 180,000 دولار أمريكي، ومن المحتمل أن تكون أسعار طرازات 2026 أقل قليلًا من هذا العرض الخاص للطيور المبكرة. وبذلك يكون سعره أعلى بحوالي 30,000 دولار من السعر المتوقع لطراز G550 لعام 2025، حيث يبلغ سعر طراز 2024 نحو 144,150 دولار. في الوقت نفسه، من المتوقع أن يصل سعر طراز AMG G63 لعام 2025 إلى 190,000 دولار، بينما يبدأ سعر طراز 2024 من 184,150 دولار.
