أقسام الوصول السريع (مربع البحث)

📁 آخر الأخبار

مشاكل مكيف الهواء في السيارات: لماذا لا يخرج الهواء؟

 عندما تبدأ درجات الحرارة بالارتفاع، يشعر السائقون بالحاجة إلى تشغيل مكيف الهواء في سياراتهم، ولكن في فصل الشتاء لا يجدون التبريد الكافي عند عدم تشغيل مكيف الهواء.

فما هو سبب عدم وجود تدفق للهواء عند تشغيل المكيف؟ في هذا التقرير، سنحصل في هذا التقرير على إجابة لمشاكل التكييف.

ما هو سبب عدم خروج الهواء عند تشغيل مكيف السيارة؟

هناك أسباب مختلفة لعدم خروج الهواء من مكيف الهواء في السيارة عند تشغيله، ولكن إليك بعض الأسباب الأكثر شيوعاً:

فلتر الهواء المسدود.

يعد فلتر الهواء المسدود أحد الأسباب الأكثر شيوعاً لعدم خروج الهواء من مكيف الهواء. ففلاتر الهواء تمنع دخول الأوساخ والغبار إلى نظام تكييف الهواء، وعند انسدادها تمنع تدفق الهواء. لذلك، لا يوفر مكيف الهواء التبريد المطلوب عند تشغيله.

تلف المروحة الداخلية

تلعب المروحة الداخلية لمكيف الهواء دورًا مهمًا في إرسال الهواء البارد عبر فتحات التهوية. في حالة تلف المروحة أو تعطلها، لا يمكن للهواء أن يخرج.

نقص سائل التبريد

تحتاج مكيفات الهواء إلى سائل التبريد لإنتاج هواء بارد. إذا كان هناك نقص في سائل التبريد، فلن يعمل النظام بشكل صحيح.

تلف رذاذ مكيف الهواء في السيارة

تم تصميم فوهة تكييف الهواء في السيارة لإزالة الرطوبة من الهواء. في حالة تلف الفوهة، تتراكم الرطوبة داخل نظام تكييف الهواء ولا يمكن للهواء أن يتسرب.

بكرات مكيف الهواء المفكوكة

تُستخدم بكرات مكيف الهواء لتحريك الضاغط. إذا كانت البكرة مفكوكة، فقد لا يعمل الضاغط بشكل صحيح وقد لا يتسرب الهواء.

خلل في مروحة الرادياتير

تلعب مروحة الرادياتير دوراً مهماً في تبريد محرك السيارة. يمكن للمروحة المعيبة أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك وتؤثر على تشغيل نظام تكييف الهواء.

مشاكل كهربائية.

يمكن أن تتسبب المشاكل الكهربائية، مثل الأسلاك أو الصمامات التالفة، في عدم عمل نظام تكييف الهواء في السيارة بشكل صحيح.

عطل في الضاغط.

الضاغط هو قلب نظام تكييف الهواء وهو المسؤول عن ضغط غاز التبريد وتدويره. إذا كان الضاغط معطوباً، فلن يتمكن نظام تكييف الهواء من إنتاج هواء بارد.

كيف يمكنك معرفة ما إذا كان ضاغط سيارتك معطوباً؟

هناك العديد من العلامات التي تشير إلى وجود عطل في الضاغط، ولكن من أهمها

  • ضعف تدفق الهواء البارد: إذا لاحظت تدفقاً ضعيفاً أو غير كافٍ للهواء البارد من مكيف الهواء في سيارتك، فقد يكون ذلك علامة على وجود ضاغط تالف.
  • عدم وجود هواء بارد: قد لا ينتج مكيف الهواء أي هواء بارد على الإطلاق، مما قد يكون علامة على وجود ضاغط تالف.
  • ضوضاء غريبة: في حالة تلف الضاغط، قد تسمع صوت طقطقة غريبة أو صوت احتكاك غريب عند تشغيل مكيف الهواء في سيارتك.
  • ارتفاع ضغط غاز التبريد: في حالة تلف الضاغط، قد يكون ضغط غاز التبريد في نظام التكييف مرتفعاً.
  • تراكم الرطوبة داخل السيارة: إذا كان هناك تراكم كبير للرطوبة داخل السيارة، فقد يكون الضاغط تالفاً.
  • ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة: قد يؤدي الضاغط التالف إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، خاصة عند تشغيل مكيف الهواء.
  • علامات التحذير على لوحة العدادات: في حالة تلف الضاغط، قد تظهر علامات تحذير مثل "فحص المحرك" أو "عطل في مكيف الهواء" على لوحة العدادات.

كيف يمكنني إصلاح مكيف الهواء؟

إذا كان مكيف الهواء لا يعمل بشكل صحيح، تتوفر الحلول التالية

  • افحص فلتر الهواء: تأكد من أن فلتر الهواء نظيف وخالٍ من الأوساخ والغبار.
  • فحص المروحة الداخلية: تأكد من أن مروحة التكييف تعمل بشكل صحيح.
  • فحص مستوى غاز التبريد: تأكد من أن مستوى غاز التبريد في النظام كافٍ.
  • افحص مرذاذ تكييف الهواء في السيارة: افحص مرذاذ تكييف الهواء للتأكد من تشغيله بشكل صحيح.
  • فحص بكرة تكييف الهواء: تأكد من إحكام ربط بكرة تكييف الهواء بشكل صحيح.
  • افحص مروحة الرادياتير: افحص مروحة الرادياتير للتأكد من تشغيلها بشكل سليم.
  • تحقق من وجود مشاكل كهربائية: تأكد من عدم وجود مشاكل كهربائية تؤثر على تشغيل نظام التكييف.
إذا لاحظت أياً من العلامات المذكورة أعلاه، فمن الأفضل أن تأخذ السيارة إلى ميكانيكي متخصص لإصلاحها. سيقوم الميكانيكي بفحص نظام التكييف وتحديد ما إذا كان الضاغط تالفاً.

هل يمكن إصلاح ضاغط تكييف السيارة؟

هل يمكن إصلاح ضاغط تكييف السيارة؟

يمكن إصلاح الضاغط حسب نوع المشكلة وسببها. في بعض الحالات يمكن إصلاحه بسهولة، بينما قد يحتاج في حالات أخرى إلى استبداله بضاغط جديد.

تتضمن بعض العوامل التي تحدد ما إذا كان يمكن إصلاح الضاغط ما يلي

  • نوع المشكلة: يمكن إصلاح بعض المشاكل، مثل تسرب غاز التبريد أو الصمامات التالفة، بسهولة نسبياً. البعض الآخر، مثل المكابس أو أعمدة الكرنك التالفة، قد يتطلب استبدال الضاغط.
  • عمر الضاغط: إذا كان الضاغط قديم جداً، فقد يكون من الأفضل استبداله بدلاً من إصلاحه. كم يدوم ضاغط مكيف الهواء في سيارتك؟
  •   العمر الافتراضي النموذجي لضاغط تكييف الهواء في السيارة هو 128,000-160,000 كم. تكلفة الإصلاح: قد تكون تكلفة إصلاح الضاغط باهظة الثمن، خاصة إذا كانت المشكلة معقدة. في بعض الحالات، قد يكون من الأرخص استبدال الضاغط بضاغط جديد.

فيما يلي بعض الحالات التي يمكن فيها إصلاح ضواغط تكييف الهواء في السيارة

  • تسربات المبردات: يمكن إصلاح تسربات المبردات عن طريق سد الثقوب أو استبدال الأجزاء التالفة.
  • الصمامات التالفة: من السهل نسبياً استبدال الصمامات التالفة.
  • فلتر الهواء المسدود: تنظيف فلتر الهواء أو استبداله.
  • بكرة الضاغط التالفة: من السهل نسبياً استبدال بكرة الضاغط التالفة.

متى يجب استبدال الضاغط؟

فيما يلي بعض الحالات التي يجب فيها استبدال ضاغط تكييف الهواء في السيارة بضاغط جديد ولا ينفع الإصلاح

  • تلف المكبس أو العمود المرفقي: يصعب إصلاح هذه المشاكل وقد يكون من الأرخص استبدال الضاغط بآخر جديد.
  • ارتفاع ضغط غاز التبريد: قد يكون الضاغط تالفًا داخليًا وقد يحتاج إلى استبداله.
  • الضوضاء الصادرة من الضاغط: قد يكون الضاغط تالفاً داخلياً وقد يحتاج إلى استبداله.
  • نصائح لصيانة الضاغط
  • قم بتغيير فلتر الهواء بانتظام: سيمنع ذلك دخول الأوساخ والغبار إلى نظام التكييف، مما قد يؤدي إلى تلف الضاغط.
  • افحص مستويات غاز التبريد بانتظام: تأكد من أن مستوى غاز التبريد في النظام كافٍ.
  • تشغيل التكييف بانتظام: يساعد ذلك على التأكد من أن جميع مكونات نظام التكييف تعمل بشكل صحيح.
  • لا تترك نظام تكييف الهواء في السيارة يعمل لفترات طويلة دون إيقاف تشغيله: قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع ضغط غاز التبريد وتلف الضاغط.
  • لا تترك السيارة تحت أشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة: فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلف الضاغط.

إذا كانت لديك مشكلة في تكييف الهواء في سيارتك، اتبع هذه النصائح لحل المشكلة أو قم بزيارة ميكانيكي لحل أكثر احترافية.

تعليقات