محركات الديزل Duramax كانت دعامة لشاحنات Chevrolet وGMC منذ بداية القرن الواحد والعشرين. بدأ الأمر بمحرك V8 سعة 6.6 لتر يمكن لشركة General Motors وضعه تحت غطاء الواجبات الثقيلة لشاحناتها، مما منحها مزيجًا من القوة وكفاءة الوقود. بعد عدد من السنوات، اهتمت GM بصنع محركات ديزل Duramax أصغر لمركباتها، والتي بدأت بمحركات رباعية الأسطوانات بسعات 2.5 لتر و 2.8 لتر، على الرغم من أنها قامت بوقف تشغيل هذه المحركات بعد سبع سنوات.
في عام 2019، قدمت GM Duramax أخرى تبقى خيارًا لشاحنات Chevrolet و GMC الرمزية - Silverado و Sierra ، على التوالي - ومركبات أخرى أكبر في تشكيلتها، مثل Chevrolet Tahoe أو GMC Yukon. بدلاً من الاقتداء بـ 6.6 لتر V8 ، فإن هذا التكرار من محرك Duramax يأخذ إيحاءه من النموذج الأصغر ويعتمد تصميم محرك ستة أسطوانات متوازية.
تتميز محرك الديزل Duramax هذا بقطر يبلغ 3.3 بوصة وسكتة بثلاث بوصات ونصف، مما يؤدي إلى زيادة طفيفة عن محرك Duramax ذي الأربع أسطوانات في سعة 3.0 لتر. هذا هو نفس مستوى السعة الذي ستجده في محركات الديزل من شركات أخرى مثل فورد باور ستروك ورام ايكوديزل. ومع ذلك، يمكن لمحرك GM Duramax تفوق على كليهما من حيث الطاقة وقدرة السحب. ومع ذلك، لم يكن هذا دائمًا صحيحًا بالنسبة لـ Duramax. حتى مع توفره لمدة سنوات قليلة فقط، فإن شركة GM قد قامت بالفعل بإدخال تحسينات لجعل هذا المحرك الديزل خيار الشاحنات الخفيفة والـ SUV الأول.
جلبت التحديثات الحديثة تعزيزًا لقوة حصان محرك Duramax
وحتى قبل فترة طويلة نسبيًا، كانت أقصى قوة حصلت عليها مع محرك دوراماكس سداسي الاستقامة سعة 3.0 لتر هي 277 حصان و 460 رطل قدم من عزم الدوران. بينما يتفوق ذلك على Ford Super Duty و Ram EcoDiesel Engines المذكورة أو يظل تنافسيًا معها، شهدت سنة 2023 زيادة كبيرة. الآن، يمكن لهذه محركات دوراماكس أن تصل إلى 305 حصان و 495 رطل قدم من عزم الدوران.
تمكنت جي أم أيضًا من زيادة قدرات جر السيارة للمحرك بشكل كبير، مما زاد وزنها الأقصى من 9500 رطل في شيفروليه سيلفرادو 1500 إلى 13300 رطل. الخطوة الصغيرة التي أخذتها هذه الإصدارة الأحدث كانت في استهلاك الوقود على الطرق السريعة، على الرغم من أن استهلاك الوقود المجتمعي في النهاية ظل ثابتًا، مع متوسط 26 ميل في الساعة لنموذج دفع رباعي. من كل معايير، فإنه يقف كمحرك هائل بين محركات الديزل.
لن تتمكن من الحصول على هذا المحرك في النماذج الأساسية من شيفروليه سيلفرادو 1500 أو جي إم سي سييرا 1500، ولكن تحتوي بعض الحزم على الـ Duramax إما كونه اختياريًا أو كميزة قياسية، مثل سيلفرادو RST أو سييرا AT4. هذه الحزم ستكون عادة مخصصة لرفع الأداء، تحسين التجول خارج الطريق، أو مصممة للشحن، حيث يكون استخدام الديزل أكثر عملية.
يجب ملاحظة أن محركات الديزل قد بدأت تتحول بعيدًا بينما تواصل الشركات الاستثمار في تكنولوجيا السيارات الكهربائية ونظم الدفع الهجينة. على سبيل المثال، أوقفت رام إنتاج محركها الديزل EcoDiesel، لذلك إذا كانت لديك اهتمامًا بشاحنة أو سيارة دفع رباعي بمحرك ديزل، من الجيد أن شركة GM ما زالت تستثمر في تحسين محركها Duramax. نظرًا لأنه يمكنه تشغيل اثنين من أفضل 10 مركبات مبيعًا في الولايات المتحدة، فمن حكمة GM الاستمرار في ذلك حاليًا.
