تم تصميم سيارة الكروس أوفر العائلية الجديدة بالكامل لتوضع في الفئة بين سيارتي رينو كابتور وأوسترال SUV الحاليتين، وذلك للتنافس مع نيسان قاشقاي الأكثر مبيعاً.
ستكشف شركة رينو خلال الأيام القادمة عن سيارتها الهجينة الجديدة، وهي رينو سيمبيوز. تم تصميم هذه السيارة الكروس أوفر العائلية الجديدة بالكامل لتوضع بين سيارتي رينو كابتور وأوسترال SUV الحاليتين، وذلك للمنافسة مع نيسان قاشقاي التي تعتبر الأكثر مبيعاً. من المقرر أن تظهر السيارة لأول مرة عالميًا يوم الخميس 2 مايو، ولذا يجب على نيسان قاشقاي أن تكون جاهزة للتحدي.
رينو تكشف عن سيارتها الهجينة الجديدة سيمبيوز
منذ الإطلاق، سيتم توفير أحدث طراز من الفئة C من رينو بنظام دفع هجين، مما يسد الفجوة بين سيارة الدفع الرباعي المدمجة كابتور التي تم تصميمها مجددًا على نطاق واسع وسيارة أوسترال ذات الحجم المتوسط.
ما هو السبب وراء اختيار اسم "سيمبيوز" لهذه السيارة؟
إذا كنت تتساءل، فإن كلمة "symbiosis" في اليونانية القديمة تعني "العيش معًا" وتمثل مصدر اسم Symbioz الذي أطلقته شركة رينو على السيارة القادمة والتي سيتم الإعلان عنها قريبًا.
تمثل السيارة في الوقت نفسه تفسيرًا جديدًا لمفهوم رينو "voitures à vivre" أو "سيارات للعيش"، والذي يجمع بين جميع نماذج العلامة التجارية ذات التوجه العائلي، والتي يعود تاريخها إلى سيارة رينو 16 عام 196، والتي تهدف من خلالها الشركة إلى تقديم سيارة عائلية مريحة كبديل للبيت الثاني للعائلة.
 |
| صورة لموقع autocar.co.uk |
موقع سيمبيوز ضمن مجموعة رينو
بالرغم من عدم رؤية الكثير من الصور التشويقية لسيارة سيمبيوز حتى الآن، إلا أنه من المعروف أنها ستكون جزءًا من تشكيلة سيارات رينو التي تعمل بالبنزين والهجينة، بما في ذلك كابتور وأوسترال، وستكون مزودة بنظام دفع رباعي.
وفي الوقت نفسه، يبدو أن إنتاج طراز أركانا قد ينتهي مع إطلاق طراز سيمبيوز الجديد الذي سيكون البديل الكهربائي لطراز Arkana المحبوب لدى الشركة المصنعة، ومن المتوقع أن لا يتم استبدال هذا الطراز عند انتهاء الإنتاج.
أبعاد ومقاسات سيارة رينو سيمبيوز
بطول 4.41 متر، تعد سيمبيوز أقصر من السيارة الشهيرة قاشقاي، حيث يبلغ طولها 15 ملم فقط، وأطول من كيا نيرو.
الصورة التشويقية الجانبية لـ Symbioz تظهر خط السقف الطويل نسبيًا وتشير إلى تأثر تصميمها بسيارة كابتور المحدثة مؤخرًا ورينو سينيك الهجينة بالكامل.
تصميم سيارة رينو سيمبيوز
تتميز تصاميم هذه المركبات بنهاية أمامية زاوية وخطوط LED عمودية حادة ومصابيح أمامية رفيعة. الصورة الداخلية الوحيدة التي أصدرتها رينو تظهر السقف الزجاجي الذي يتكون من قطعة واحدة ويستخدم تقنية "Solarbay" قابلة للتعديل كما في سيارة سينيك الهجينة EV. وبناءً على شاشة اللمس العمودية ومجموعة المفاتيح الموجودة أسفلها، يمكن استنتاج أن تصميم الداخلية سيكون مستوحى من كابتور.
وزن سيارة رينو سيمبيوز
تقول رينو إن وزن سيارة سيمبيوز يقل عن 1500 كجم، ولكن لا نعرف حجم صندوق السيارة أو المقصورة. وبسبب هذا الوزن الأقل، تدعي رينو زيادة متعة القيادة وانخفاض استهلاك الوقود كنتيجة لذلك، وهو أمر غريب لسيارة كروس أوفر عائلية.
محرك رينو سيمبيوز
أكدت رينو أن محرك E-Tech الهجين 145، الذي يشغل سيارتي كابتور وكليو سوبر ميني أيضًا، سيكون متاحًا لسيارتها الجديدة رينو سيمبيوز، ولكن حتى الآن، لم تصدر أي أرقام حول الأداء أو كفاءة استهلاك الوقود.
سبق أن استخدمت رينو اسم Symbioz؛ حيث ظهر الشعار لأول مرة على سيارة مفهوم هجين بالكامل في عام 2017.
ما هي القوة المتوقعة لسيارة رينو سيمبيوز؟
تميزت هذه النسخة بأنها سيارة تنفيذية بتصميم ديناميكي هوائي، ومزودة بنظام دفع ثنائي المحرك بقوة 670 حصانًا، وتقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع. وقد عكست رؤية التنقل لعام 2030 للعلامة التجارية في ذلك الوقت.
Renault Symbioz
اسم سيارة الدفع الرباعي الهجينة من رينو
'رينو سيمبيوز' هو اسم سيارة تم الكشف عنها كلياً لأول مرة من قبل شركة رينو. تتميز بكونها سيارة دفع رباعي هجينة مصممة خصيصًا لتوضع بين سيارتي رينو كابتور وأوسترال SUV، وتهدف للتنافس مع نيسان قاشقاي. يتميز هذا الطراز الجديد بنظام دفع هجين، ويقدم حلاً مبتكرًا في عالم السيارات بمزيج من التقنيات الحديثة والأداء القوي.
