يساهم المحرك الذي يحتوي على شاحن توربيني في تعزيز الكفاءة دون التنازل عن القدرة، ولذلك يُعدّ هذا النوع من المحركات بحاجة إلى اهتمام فائق. فيما يلي طرق للمحافظة على سلامة محرك التوربو لديك.
كل الأجزاء المكونة للسيارة قد تتعرض للتآكل والتعطل، بما في ذلك التوربينات. من المهم العناية بتوربو السيارة بشكل خاص لتفادي تكاليف الإصلاح في المستقبل. لذا، من أجل الابتعاد عن الزيارات غير المرغوب فيها لورش الإصلاح، من المفيد معرفة طرق الحفاظ على محرك التوربو لديك. إليك بعض الإرشادات للمحافظة على محرك التوربو.
ما هو التوربو في السيارة وكيف يعمل:
التوربو هو جزء يُضاف إلى محرك الاحتراق الداخلي لزيادة كفاءته. يستغل التوربو غازات العادم المتولدة من المحرك لضخ الأكسجين إلى داخل الأسطوانات. لذا، من الأهمية بمكان أن يكون التوربو قويًا ومستخدمًا بشكل صحيح ومسؤول.
يتألف المحرك التوربيني من عجلة توربين وعجلة ضاغط مرتبطتين بعمود. يتم تجميع هذه المكونات داخل غلاف حلزوني يحتوي على فتحة لدخول الغازات وأخرى لخروجها. تدخل غازات العادم إلى التوربو تحت ضغط عالٍ وتدير التوربين، والذي بدوره يدير عجلة الضاغط، مما يؤدي إلى سحب كمية كبيرة من الهواء المضغوط وإطلاقه خارجًا. يُضخ الهواء المضغوط إلى الأسطوانات عبر أنبوب. ما يُميّز التوربو هو أنه لا يحتاج إلى قوة إضافية من المحرك ليعمل. بدلاً من ذلك، يستغل سرعة غازات العادم لتشغيل نفسه، مما يُعد استخدامًا فعّالًا لغازات العادم التي كان من الممكن أن تُهدر. نظرًا لأن التوربو يعمل تحت ضغط شديد ويولّد حرارة عالية، فإنه يُزود عادةً بمبرد داخلي لتبريد الهواء قبل دخوله إلى الأسطوانات. وغالبًا ما يُستخدم مبرد لزيت التشحيم لمنع ارتفاع درجة حرارته.
إرشادات للمحافظة على سلامة محرك السيارة المزود بتوربو:
يساهم الشاحن التوربيني في زيادة قوة السيارة وتحسين أدائها بشكل ملحوظ. صُممت هذه التقنية لتعمل بشكل متناغم مع المحرك، مما يؤدي إلى خفض استهلاك الوقود وإطالة عمر المحرك. قبل أن تقدم على شراء سيارة مزودة بمحرك توربيني، من المهم أن تفهم الفوائد والعيوب المرتبطة بهذا النوع من الشحن. إليك بعض الإرشادات الهامة للعناية بتوربو سيارتك:
اترك المحرك يدفأ قبل الانطلاق بالقيادة:
من الضروري تجنب التغيرات السريعة في درجات حرارة المحرك، والتي قد تؤثر سلبًا على أداء التوربو وأجزاء المحرك المختلفة.
لذا، من المستحسن إعطاء سيارتك بضع ثوان (حوالي 10 ثوان) للتسخين قبل أن تبدأ في القيادة. هذه الفترة كفيلة بأن تسمح لزيت المحرك بالوصول إلى التوربو وتشحيم جميع الأجزاء المتحركة في المحرك، مما يضمن أفضل أداء وكفاءة للمحرك التوربيني. تجنب الضغط بقوة على دواسة البنزين عندما يكون المحرك لا يزال باردًا.
تحذير من القيادة بمستوى زيت غير كاف:
من الضروري عدم الإفراط في تسارع السيارة قبل أن يبلغ المحرك درجة الحرارة المثلى للتشغيل، والتي تقارب 90 درجة مئوية. في حال لم يتم الوصول لهذه الدرجة، يفضل تجنب الضغط على المحرك بزيادة سرعة الدوران أو تبديل السرعات عند معدلات دوران مرتفعة.
عندما يكون زيت المحرك بارداً، ستزداد كثافته ولن يتدفق بسلاسة إلى جميع أجزاء المحرك. وبما أن التوربو يعتبر من الأجزاء الحساسة في السيارة، فإنه يتطلب عناية خاصة. كذلك، ستتأثر باقي أجزاء السيارة سلباً إذا لم تكن كمية الزيت كافية، لذا من المهم تجنب القيادة إذا كان مستوى الزيت منخفضاً.
المحافظة على جدول الصيانة المنتظم:
أفضل طريقة للحفاظ على التوربو هي من خلال الصيانة الدورية والوقائية. يجب أخذ في الاعتبار أن الزيت يمكن أن يتلوث مع مرور الزمن، ومن المستحسن استبدال زيت المحرك كل 5000 كيلومتر أو كل ستة أشهر. بالإضافة إلى ذلك، قد لا تقدم زيوت التشحيم ذات الجودة المنخفضة حماية كافية للمحرك، ولذا يجب الانتباه إلى جودة الزيت المستخدم.
التحقق من مستوى الزيت
يمكنك فحص مستوى الزيت عن طريق مقياس العمق، حيث قد لا تتم عملية التشحيم بشكل صحيح إذا كانت كمية الزيت غير كافية في بعض مكونات سيارتك. كن على علم بالحد الأدنى لمستوى الزيت، وإذا لاحظت أن سيارتك تستهلك كمية زيت أكثر من المعتاد، فقم بفحصه في أسرع وقت ممكن وتجنب النفقات الإضافية.
لا تقم بإطفاء محرك السيارة مباشرة بعد انتهاء رحلتك.
من الأفضل عدم إيقاف تشغيل السيارة مباشرة بعد الرحلة، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى توقف تزييت المكونات المتحركة مثل التوربينات فجأة وتسبب أضراراً جسيمة لمحرك السيارة. يجب دائماً أخذ هذا الأمر في الاعتبار للعناية بالمحرك، خاصة إذا كانت السيارة جديدة. يفضل الانتظار حوالي 30 ثانية قبل إيقاف تشغيل السيارة، حيث سيسمح ذلك للتوربينات بالتوقف التدريجي وبالتالي سيخفض درجة حرارة التوربو تدريجياً.
قبل إيقاف تشغيل السيارة، لا تسرع.
يمكن أن يتسبب الضغط على المسرع مباشرة قبل إيقاف تشغيل السيارة في إتلاف محرك التوربو. من الأفضل عدم الضغط على دواسة الوقود مباشرة قبل إيقاف تشغيل السيارة، حيث سيؤدي ذلك إلى زيادة عدد دورات التوربينات في الدقيقة. كما أنه عند إيقاف تشغيل الإشعال وقطع دائرة التشحيم، فإن التوربينات تفقد مادة التشحيم بينما تستمر في الدوران، مما يمكن أن يضع ضغطاً على المحامل ويسبب فشل الشاحن التوربيني بسبب الاحتكاك.
ومع ذلك، يجب أن نأخذ في الاعتبار أن محرك كل مركبة سيكون له دورة حياة جيدة فقط إذا تم الالتزام بكل هذه النصائح بشكل صحيح يومياً من قبل كل سائق. كما يجب ملاحظة أنه يجب عليك استشارة خبير إذا لاحظت أن سيارتك تستهلك زيتًا أكثر من المعتاد.
