إذا كنت سبق وأن قمت بقيادة سيارة قديمة دون استخدام نظام التوجيه المعزز، فمن المحتمل أنك تدرك مدى أهمية أنظمة التوجيه المعزز في السيارات الحديثة. تُمكننا هذه الأنظمة من توجيه عجلة القيادة بأقل مجهود ممكن، ويعود ذلك إلى النظام الهيدروليكي المعقد والسلسلة من الأجزاء المترابطة. وعلى الرغم من أن معظم السيارات الحديثة تستخدم اليوم أنظمة توجيه الطاقة الكهربائية، إلا أن الأنظمة الهيدروليكية لا تزال شائعة بشكل كبير. وما زالت آلاف السيارات التي تم إنتاجها خلال الثمانينات والتسعينات وأوائل القرن الحادي والعشرين تجوب الشوارع، بالإضافة إلى عدد قليل من السيارات الجديدة التي لا تزال مجهزة بأنظمة هيدروليكية قديمة.
مثل أي جزء آخر في سيارتك، تحتاج أنظمة التوجيه الهيدروليكي إلى صيانة دورية. عمومًا، يجب استبدال سائل التوجيه كل 40,000 إلى 80,000 ميل، وذلك يعتمد على نوع وطراز السيارة. بالإضافة إلى تغيير السائل، من المهم مراقبة أداء النظام والسيارة بشكل عام. يمكنك القيام بذلك للكشف عن أية مشاكل محتملة والحفاظ على صحة سيارتك. يجب الانتباه إلى أمور أخرى مثل حالة سائل التوجيه وكذلك كيفية تفاعل عجلة القيادة وأي أصوات غير طبيعية. بالاهتمام بالعلامات التي تشير إلى حاجة نظام التوجيه إلى صيانة، يمكنك تمديد عمر النظام وتجنب تكاليف الإصلاح المكلفة. وما هي تلك العلامات؟ سنستكشف الأصوات الغريبة، السوائل المتسخة، وصعوبة تحريك عجلة القيادة، كلها علامات شائعة تشير إلى حاجة نظام التوجيه الهيدروليكي إلى صيانة.
توجيهك المعزز متسخ
عندما يكون سائل التوجيه الهيدروليكي جديدًا وصحيًا، يجب أن يكون لونه أحمر داكن. ومع مرور الوقت، يمكن أن يتحلل السائل وتتراكم الملوثات. إذا بدأ يظهر عليه علامات مثل الاضطراب أو الفقاعات أو التكتل أو حتى التحول إلى اللون الأسود، فهذه علامة على ضرورة استبدال السائل في أسرع وقت ممكن.
تتغير مظاهر السوائل التوجيهية نتيجة لعدة أسباب، ومن أبرزها العمر، حيث يتحلل السائل مع مرور الوقت ويمتص الأوساخ والغبار والملوثات. لذا، ليس اللون البني أو الموحل للسائل سبباً للقلق الشديد، ولكنه يدل على ضرورة استبداله في أقرب وقت ممكن. أما الألوان الأخرى فقد تشير إلى مشاكل أكبر وأخطر.
إذا كان سائل التوجيه يبدو لونه مبيض أو رغوي، فقد يكون ذلك إشارة إلى تسرب الماء إلى النظام، بينما النشارة المعدنية اللامعة قد تشير إلى مشاكل أعمق مثل خلل في مضخة التوجيه. عندما تلاحظ تغيرًا في لون سائل التوجيه المعزز أو ظهور فقاعات أو تكتلات، فإنك بحاجة إلى تنظيف النظام على الأقل. يمكن أن يؤدي السماح للسائل القذر أو المتحلل بالدوران في النظام إلى حدوث أضرار أكثر خطورة وتكلفة. في حالة ملاحظة علامات خطورة متزايدة، مثل النشارة المعدنية أو الرغوة، أو الألوان الداكنة جدًا، قد تحتاج إلى طلب فحص عميق لنظام التوجيه المعزز من ميكانيكي السيارات.
عندما تدير عجلة القيادة، تبدأ في سماع أصوات غريبة
إحدى العلامات الشائعة التي تدل على وجود خلل في نظام التوجيه المعزز لسيارتك هي صوت عجلة القيادة المزعج. في الحالة الطبيعية، يجب أن تدير عجلة القيادة بسلاسة وهدوء. ولكن إذا كان سائل التوجيه الهيدروليكي منخفضاً أو ملوثاً، أو إذا كان هناك مشكلات خطيرة في النظام، فقد تلاحظ أن العجلة تصدر صريراً أو ضوضاء عالية النبرة أثناء تدويرها. عندما تحدث هذه المشكلة بسبب مشكلات في التوجيه المعزز، فإن ذلك غالباً ما يكون نتيجة صعوبة مضخة التوجيه في العمل. بدون كمية كافية من السائل النظيف، لن تستطيع المضخة العمل بكفاءة ولن تحصل على التشحيم الكافي. كلا العاملين يمكن أن يسهم في حدوث أصوات عالية جداً عند تدوير عجلة القيادة.
بالرغم من ذلك، هناك مشاكل أخرى قد تسبب صوت صرير في سيارتك أو صوت صرير أثناء الانعطاف. إذا واجهت هذه المشكلة، فأول خطوة يجب اتخاذها هي التحقق من مستوى وحالة سائل التوجيه. إذا كان السائل في حالة جيدة، فقد تكون المشكلة في نظام التوجيه المعزز وربما تكون أعمق من ذلك. لا يمكن تجاهل هذه الأصوات، وإذا واجهتها أثناء قيادة السيارة، فمن الأفضل زيارة ميكانيكي محترف لإجراء الفحص.
تصعب عملية تدوير عجلة القيادة
نظام التوجيه الهيدروليكي في سيارتك يستخدم سائل مضغوط لمساعدتك في توجيه عجلة القيادة. هناك العديد من الأجزاء التي تشارك في هذه الوظيفة، مثل المضخة والصمام الدوار وتروس الجريدة المسننة والترس والسائل الهيدروليكي نفسه. إذا حدث عطل في أي من هذه الأجزاء أو تعرضت للتلف، فإن النظام لن يعمل بشكل صحيح، وفي بعض الحالات قد يتوقف تماماً. عندما يفقد نظام التوجيه المعزز قدرته على ضغط السوائل ومساعدتك في توجيه عجلة القيادة، ستواجه صعوبة في توجيه السيارة. وإذا وصلت الأمور إلى حد معين، فقد تضطر إلى القيادة بالطريقة التقليدية - باستخدام القوة البشرية بشكل كبير.
يمكن أن يتسبب نظام التوجيه المعزز في العديد من المشاكل، وتشمل الأسباب الكفاية الغير كافية أو سوء جودة السوائل، وحزام القيادة المهترئ، ومضخة التوجيه المعيبة، وترس الجريدة والترس المكسور. المشاكل البسيطة مثل قلة سائل التوجيه أو حزام القيادة المهترئ يمكن إصلاحها بسهولة وبتكلفة منخفضة. أما ترس الجريدة المسننة والترس المعطل فهي مشاكل خطيرة وتحتاج إلى إصلاح مكلف. إذا كانت عجلة القيادة صعبة التحريك رغم امتلاء خزان التوجيه بالسوائل النظيفة، فمن الأفضل زيارة فني إصلاح متخصص لإجراء الفحص على الفور.
لديك تسرب سوائل
عندما ترى بقعة كبيرة ورطبة تحت سيارتك عندما تقودها، يمكن أن يكون الأمر مزعجًا. فمن المهم التحقق من نوع السائل المتسرب ومصدره، وذلك من خلال فحص اللون والاتساق والرائحة. قد يساعد هذا في تجنب تكاليف إصلاح باهظة في المستقبل.
تسرب سائل التوجيه المعزز هو أحد أصعب تسربات يتم تحديدها في السيارات، ويعود ذلك إلى أن سائل التوجيه الهيدروليكي يشبه إلى حد كبير سائل ناقل الحركة، وفي بعض الحالات يكونان متماثلين تمامًا. ومع ذلك، هناك طريقتان للتمييز بينهما، حيث يكون لون كل من سائل التوجيه المعزز وسائل ناقل الحركة عادةً ما يكون أحمر فاتح، ولهما روائح وتناسق مماثل. وتميل تسربات سائل التوجيه إلى ترك برك في مقدمة السيارة، بينما قد يؤدي تسرب الجريدة المسننة والترس إلى ترك قطرات من السوائل في الخلف، ولكن في كلتا الحالتين يجب أن تتوافق البرك مع المنطقة الواقعة بين الإطارات الأمامية للسيارة.
على الجانب الآخر، يترك تسرب سائل ناقل الحركة عادةً بقعًا في منتصف سيارتك. يمكن أن تتسبب تسربات سائل التوجيه في تراكم الزيوت والأوساخ حول حجرة المحرك، بينما تتسبب تسربات ناقل الحركة في تلويث هيكل السيارة من الأسفل. ومع ذلك، يُفضل دائمًا زيارة ميكانيكي محترف لفحص التسربات وتحديد مصدرها بشكل دقيق.
