يبدو أن هناك مجموعة من الشركات والأشخاص الذين يسعون جاهدين للحفاظ على محرك V12 على قيد الحياة، حيث لم يكن فيراري ولامبورجيني وجوردون موراي الوحيدين في هذا المجال. واحد من هؤلاء الأشخاص هو ساشا سيليبانوف، الرئيس السابق للتصميم في شركتي كونيجسيج وبوجاتي، الذي أطلق علامته التجارية الخاصة للسيارات الفائقة بإسم Nilu27. ومن المقرر أن يستخدم محرك V12 بسحب الهواء الطبيعي لتشغيل أول إبداعاته البرية.
يبدو أن اسم السيارة المذكورة هو NILU، ولكن هذا ليس مهمًا. سيتم الكشف عن سيارة Nilu27 الخارقة، التي تحمل محركًا تناظريًا رائعًا، في 15 أغسطس خلال أسبوع مونتيري للسيارات 2024 في كاليفورنيا، بعد 17 عامًا من بدء سيليبانوف التفكير في هذا المشروع.
تقدم لنا Nilu27 لمحة عن الموسيقى التصويرية لـ NILU من خلال مقطع الفيديو التشويقي القصير الذي شاركته على وسائل التواصل الاجتماعي، ويظهر لنا أن Selipanov لم يتراجع عن التصميم أيضًا.
تم الكشف بالكامل عن مكونات التعليق الخلفي ليتمتع بها الجميع، وينحني الجناح حول أنبوب عادم ثلاثي الأطراف. يظهر ناشر هواء مخيف أسفله مع ضوء ضباب على طراز الفورمولا 1 في المنتصف، ويمكن رؤية أبواب النورس في السيارة. كل هذه العناصر تذكرنا بسيارة أستون مارتن فالكيري، وهذا أمر جيد بالتأكيد.
مهمة Nilu27 تتمثل في بناء سيارات "جميلة ووحشية بنفس القدر"، وعلى الرغم من أنها لم يتم إنشاؤها إلا هذا العام، إلا أن لديها بالفعل خطط لمجموعة كاملة من النماذج التي ستقدمها على مدى العقد المقبل.
ربما لم تسمع باسم ساشا سيليبانوف من قبل، لكنك بالتأكيد ستكون على دراية بعمله السابق. بدأ حياته المهنية في مجموعة فولكس فاجن حيث ساهم في تصميم لامبورغيني هوراكان ، من بين مشاريع أخرى، قبل أن يتولى منصب رئيس التصميم الخارجي في بوجاتي.
أثناء فترته في مولشيم، قام سيليبانوف بتصميم سيارة Bugatti Chiron، بالإضافة إلى Vision Gran Turismo القوية ومفاهيم أتلانتيك الأنيقة لعام 2015. بعد ذلك، انضم إلى شركة Genesis الفاخرة التابعة لشركة Hyundai حيث قام بتصميم سيارات عرض مثل مفهوم Mint الرائع.
وفي عام 2019، تولى منصب رئيس التصميم في Koenigsegg حيث كان مسؤولاً عن تصميم CC850 - تكريمًا لأول سيارة للعلامة التجارية السويدية، CC8S - وكذلك تصميم سيارة Gemera الفائقة ذات الأربعة مقاعد.
