بالتأكيد، يمكن القول أن دراجة هارلي ديفيدسون نايتستر تعتبر دراجة نارية سهلة الاستخدام. هل لديها محرك سلس؟ نعم. هل ارتفاع مقعد منخفض؟ نعم. هل تحتوي على مساعدات وميزات السلامة؟ نعم ونعم. ولكن ماذا لو أخبرناك أن هارلي ديفيدسون تقدم دراجة سبورتستر مناسبة للمبتدئين؟ قبل أن نبدأ في الانتقاد، نحن نشير إلى أحدث إصدار من دراجة سبورتستر التي كشفت عنها الشركة في اليابان. إنها نسخة معدلة من نايتستر مصممة خصيصًا للمتعلمين لتحسين مهاراتهم والتعود على تجربة هارلي قبل شراء إحدى الدراجات.
السيارة Nightster الجديدة مزودة بمجموعة كاملة من معدات السلامة لضمان الحماية الكاملة للسائق والركاب.
يتعرض كل راكب دراجة جديد لحادث في البداية. وربما يعتقد البعض أن الاصطدام هو الطريقة الأفضل لتعلم ركوب الدراجة واكتساب الخبرة. لذلك، تضم مدرسة ركوب الدراجات Nightster التابعة لشركة هارلي معدات سلامة مخصصة للحماية من الاصطدام. يتميز التصميم بوجود واقٍ أنبوبي كبير من أعلى غطاء المبرد إلى حوض البطن، وتم تجهيز المقود بأوزان واقية في نهاية المقود بدلاً من المرايا العادية. كما تم تخصيص حماية مماثلة في الجزء الخلفي، بتقصير مسافة مساند القدمين والرافعات لتقليل مدى الوصول، وتثبيت حماية أنبوبية على الهيكل السفلي. تحتوي الدراجة أيضًا على سبعة مصابيح تحذيرية أمامية وخلفية بألوان مختلفة لتسهيل فهم ظروف القيادة.
يتم استخدام محرك هارلي ديفيدسون V-twin بسعة 975 سم مكعب.
من الناحية الميكانيكية، لم يتغير شيء. تستمر مدرسة ركوب الدراجات Nightster في استخدام محرك Revolution Max 975T V-twin الذي يولد قوة 91 حصانًا وعزم دوران 72 رطلًا قدمًا. يتم نقل هذه القوة إلى العجلة من خلال ناقل حركة بست سرعات يعمل بحزام. نعم، ندرك أن هذه القوة الكبيرة من المحرك قد تكون مبالغًا فيها للمبتدئين، وهذا هو السبب الرئيسي وراء تجهيز Nightster بنظام التحكم في الجر والتحكم في عزم الدوران والانزلاق ونظام ABS.
يشير كريستيان بيرس، أحد خبراء اختبار الدراجات النارية في TopSpeed، إلى أن محرك Revolution Max سعة 975 سم مكعب هو محرك قوي يعمل بكفاءة عالية في نطاق الدورات في الدقيقة مقارنة بمعظم دراجات هارلي ديفيدسون. وكانت النقطة المثالية هي بالتأكيد أعلى من 3000 دورة في الدقيقة، حيث كان المحرك قويًا عند الانطلاق ولم يتوقف أبدًا عند محاولة التجاوز.
يسهل التعامل معها بشكل كبير. إنها دراجة نارية نحيفة بين الساقين مع ارتفاع سرج سهل الوصول إليه يبلغ 27.1 بوصة، وهذا يختلف عن معظم دراجات هارلي. بالإضافة إلى ذلك، فإن وزنها أخف بكثير من الدراجات السابقة مثل Iron 883، حيث يبلغ وزنها 462 رطلاً فقط (مع الوقود الكامل). للمقارنة، حتى دراجة Street 500 - التي تُعتبر دراجة معروفة للمبتدئين في أكاديمية هارلي لركوب الخيل - تزن أكثر من 500 رطل. تتضمن التفاصيل الأخرى حول Nightster ما يلي:
- شوك تلسكوبية
- ممتص صدمات خلفي مزدوج
- فرامل قرصية مفردة أمامية وخلفية
- عجلات معدنية بحجم 19/16 بوصة
- خزان وقود سعة 3.1 جالون
- خلوص أرضي بقياس 4.5 بوصة
بالرغم من روعة كل هذا، إلا أنه لا توجد أي أنباء عن ما إذا كانت هارلي ديفيدسون ستقدم دراجة Nightster مماثلة لتدريب الدراجين الجدد في أمريكا. حاليًا نحصل على دراجة X 350 المصنوعة في الصين للتدريب، والتي حلت محل دراجة Street 500 القديمة. بطريقة ما، إنها بالتأكيد دراجة أفضل للمبتدئين، ولكننا نرغب في الحصول على خيار التدريب على دراجة Nightster. هل توافق؟
