تعتمد سيارة السباق على سيارة هاتشباك ساخنة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي، وتم تطوير نظام الفرامل والتعليق والديناميكيات الهوائية لها.
 |
| سيارة السباق تويوتا GR كورولا TC على الحلبة، تجمع بين الأداء العالي والتصميم الهوائي المتقدم. |
كشفت شركة تويوتا عن سيارة GR Corolla TC، وهي سيارة سباق تعتمد على سيارة هاتشباك إنتاجية بقوة 300 حصان. ستقع سيارة GR Corolla TC بين سيارة GR86 Cup وسيارة Supra GT4 في تشكيلة سيارات رياضة السيارات الخاصة بشركة تويوتا. تتضمن الترقيات فرامل أقوى من Alcon، ونظام تعليق معدل، وقفص حماية كامل، ومقعد OMP من الألياف الزجاجية مع حزام أمان من ست نقاط.
تشارك تويوتا في مختلف مستويات رياضة السيارات، بدءًا من شراكتها الجديدة مع هاس في الفورمولا 1 والمشاركات في سباق ناسكار وسباق لومان 24 ساعة، إلى الجهود الشعبية مثل سلسلة GR Cup لسيارة GR86 الرياضية. وقد كشفت تويوتا مؤخرًا عن سيارة سباق جديدة في حدث إعلامي في GR Garage في مورسفيل بولاية نورث كارولينا، والتي من المقرر أن تكون GR Corolla TC بين سيارة GR86 Cup وسيارة Supra GT4.
ستشارك سيارة السباق TC المستندة إلى سيارة الإنتاج GR Corolla في بطولة TC America التي تنظمها SRO. وستستخدم نفس المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر المزود بشاحن توربيني وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي GR-Four. في سيارة الإنتاج، ينتج هذا المحرك 300 حصان، وفي عام 2025 ستنتج جميع سيارات GR Corolla 295 رطل قدم من عزم الدوران. ولم تكشف تويوتا عن أرقام قوة سيارة السباق، لكن من المتوقع أن لا تختلف كثيرًا عن سيارة الإنتاج.
تويوتا GR كورولا TC: ترقيات متعددة
في جراج GR، حيث تقوم تويوتا أيضًا بتجميع سيارات GR86 Cup، ستقوم الشركة بتحديث العديد من جوانب سيارة TC racer. ستتلقى سيارة GR Corolla مكابح أمامية بستة مكابس ومكابح خلفية بمكبسين من Alcon، ودواسات MacPherson مخصصة صممها قسم رياضة السيارات Gazoo Racing التابع لشركة Toyota، وممتصات صدمات مزدوجة قابلة للتعديل من JRi.
يتولى نظام إلكترونيات Bosch Motorsports إدارة مجموعة نقل الحركة وإدارة الطاقة ونظام ABS. تم تجهيز المقصورة بقفص حماية معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات، ومقعد من الألياف الزجاجية من OMP مزود بحزام أمان بست نقاط، ونظام إطفاء حريق يتم تنشيطه إلكترونيًا من OMP. يتلقى الهيكل العديد من الملحقات الديناميكية الهوائية، مع جناح خلفي كبير، وناشر خلفي، وموزع أمامي.
تعتبر سلسلة TC America الجديدة لعام 2025 منافسًا لسيارة GR Corolla، حيث تم دمج فئتي TCX وTC السابقتين في فئة واحدة. وأعلنت تويوتا أنها ستكشف قريبًا عن المواصفات الإضافية والأسعار الخاصة بسيارة سباق GR Corolla TC.
الأسئلة الشائعة
1. ما هي القوة الحصانية لمحرك GR كورولا TC؟
GR كورولا TC تأتي بمحرك ذو قوة 300 حصان، مع تحكم متطور بفضل نظام الدفع الرباعي GR-Four.
2. هل يمكن استخدام GR كورولا TC للسباقات الاحترافية؟
نعم، تم تصميم GR كورولا TC خصيصًا للمشاركة في السباقات مثل سلسلة TC America.
3. ما هي أبرز التحسينات الهوائية في السيارة؟
السيارة تحتوي على جناح خلفي كبير، مشتت هواء خلفي، ومقدمة مزودة بمشتت هوائي لتحسين الأداء الهوائي.
4. هل يوجد نظام أمان مدمج في السيارة؟
نعم، تم تجهيز GR كورولا TC بنظام أمان متكامل يشمل قفص حماية معتمد من FIA ونظام إطفاء حرائق إلكتروني.
5. ما هي السلسلة التي ستشارك فيها GR كورولا TC؟
GR كورولا TC ستشارك في سلسلة TC America لعام 2025.
