عشاق الصندوق الخلفي، ابتهجوا! بالنسبة لأولئك الذين يعيشون حيث يمكنهم شراء سيارات رينو، على أي حال، فإن المشترين في أمريكا الشمالية سيجدون أنفسهم في ورطة كبيرة في هذا الأمر. تعمل رينو على إحياء محركها الأسطوري 5 توربو. ومع ذلك، تمامًا مثل بورشه تايكان توربو، فإنها تتجنب الشاحن التوربيني الفعلي لصالح الطاقة الكهربائية. والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن هذه السيارة الهاتشباك الساخنة تحتوي على زوج من المحركات الكهربائية، لكنها تغذي المحور الخلفي فقط.

بطبيعة الحال، إذا كنت ستعيد R5 Turbo بأي شكل من الأشكال، فمن الحكمة إعادة فتحات التهوية في الصندوق. وتتميز سيارة Renault 5 Turbo 3E بزوج ضخم من قنوات التهوية في الربع الخلفي. وفقًا لرينو، ستحمل هذه السيارة R5 Turbo المولودة حديثًا زوجًا من المحركات الكهربائية.

 في حين يعني هذا تقليديًا أن هذه السيارة ستحتوي على وحدة قيادة كهربائية تعمل على تشغيل كل محور مما يمنحها نظام الدفع الرباعي، إلا أن هذا ليس هو الحال بالنسبة لهذه السيارة من رينو. بدلاً من ذلك، وضعت العلامة التجارية زوجًا من المحركات الكهربائية على المحور الخلفي لسيارة R5 Turbo 3E والتي تبلغ قوتها 500 حصان عند العجلة.

 ووفقًا للعلامة التجارية أيضًا، فإن هذا المزيج جيد للوصول إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.5 ثانية فقط. ويدعم R5 Turbo 3E الجديدة هيكل علوي من الكربون.

الآن، إليكم الكثير من الأخبار السيئة - مع قليل من الأخبار الجيدة، بالنسبة للبعض. في حين تقول شركة رينو إن طراز 5 Turbo 3E سيدخل مرحلة الإنتاج، فمن المرجح أن يظل المشترون في الولايات المتحدة خارج دائرة الاهتمام. كما لم يتم الكشف عن السعر، وبالنظر إلى المظهر، فإن رينو ستكون فخورة بطراز R5 Turbo الجديد عندما يصل إلى الوكلاء. ومع ذلك، ستتمكن من مشاهدة طراز R5 Turbo الذي أعيد إنتاجه، وحتى المزيد من طرازات رينو، في الفيلم الوثائقي الذي تم عرضه على Prime Video بعنوان "Anatomy of a Comeback". يروي هذا الفيلم الوثائقي قصة انهيار العلامة التجارية الوشيك في بداية العقد ورحلتها إلى النجاح. كما يسلط الضوء على بعض طرازات العلامة التجارية الجديدة، مثل R5 وR5 Turbo هذه.