ستتوفر سيارة مرسيدس بنز CLA 2026 كطراز CLA 250+ يعمل بالبطارية مع تقنية EQ وCLA 350 4Matic مع تقنية EQ في وقت لاحق من هذا العام، مع وجود طراز CLA هجين خفيف في المستقبل. ستحتوي سيارة CLA 250+ المزودة بتقنية EQ على محرك واحد في الخلف يولد قوة 268 حصانًا و247 رطلاً من عزم الدوران عبر ناقل حركة ثنائي السرعة. ستستخدم سيارات CLA EVs لعام 2026 مجموعة بطاريات قابلة للاستخدام بسعة 85 كيلووات في الساعة.
تعرّف على الجيل الجديد من مرسيدس-بنز CLA. ستُطرح السيارة بدون محرك، وستُقدّم مرسيدس-بنز سيارتين CLA تعملان بالبطارية والكهرباء عند الإطلاق، مع طراز هجين خفيف قادم.
ستعمل CLA 250+ المزودة بتقنية EQ وCLA 350 4Matic المزودة بتقنية EQ على توسيع جهود الشركة في مجال البطاريات الكهربائية، ولكنها ستدشن أيضًا سيارة BEV للمبتدئين مع ناقل حركة ثنائي السرعة.
يعمل طرازا CLA الكهربائيان ببطارية واحدة بقدرة 85 كيلوواط/ساعة. تُغذي هذه البطارية إما محركًا خلفيًا واحدًا بقوة 268 حصانًا وعزم دوران يبلغ 247 رطل-قدم في طراز CLA 250+، أو محركين في طراز CLA 350 4Matic بقوة 349 حصانًا وعزم دوران يبلغ 380 رطل-قدم.
بغض النظر عن تصميم المحرك، ستبلغ سرعة سيارة CLA الكهربائية التي تعمل بالبطارية 130 ميلاً في الساعة (محددة إلكترونيًا). وبالطبع، ستصل سيارة CLA 350 ثنائية المحرك إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة أسرع من طراز المحرك الواحد، وتقول مرسيدس-بنز إنها تستطيع تحقيق ذلك في 4.8 ثانية.
تُزوَّد النسخة الاحتراق الداخلي من سيارة CLA بمحرك ميلر سايكل رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. يُطلق عليه مرسيدس-بنز اسم M 252 داخليًا، ويعمل هذا المحرك رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني مع محرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة ثماني السرعات.
ولم تكشف مرسيدس عن مواصفات الأداء للسيارة الهجينة، لكنها أشارت إلى أنها قادرة على السير بسرعة تصل إلى 27 ميلاً في الساعة باستخدام الطاقة الكهربائية فقط، كما أنها مزودة ببطارية بسعة 1.3 كيلووات في الساعة.
كلا خياري نظام الدفع مُدمجان في هيكل جديد. من حيث الأبعاد، تتميز سيارة CLA القادمة بكبر حجمها تقريبًا في جميع الأبعاد. يبلغ طول سيارة CLA موديل 2026 حوالي 185.9 بوصة، وعرضها 79.6 بوصة، وارتفاعها 57.8 بوصة.
يبلغ طول هذه الزيادة 1.3 بوصة، وعرضها 0.9 بوصة، وارتفاعها 1.1 بوصة. وقد زادت قاعدة العجلات بمقدار 2.4 بوصة مقارنةً بطراز CLA السابق، ليصبح طولها الآن 109.8 بوصة.
داخل هذا الهيكل الأكبر، تتجلى مقصورة مرسيدس العصرية. تمزج شاشة MBUX Superscreen الاختيارية، بعرض لوحة القيادة، بين لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة وشاشتي وسائط قياس 14 بوصة. تقع إحداهما أمام الراكب الأمامي، ويمكنها تشغيل تطبيقات البث المباشر مثل Disney+ من متجر تطبيقات مرسيدس-بنز.
ستتمكن أيضًا من اللعب باستخدام وحدة تحكم بلوتوث إذا رغبت في ذلك. كلاهما يُعَدّ وسيلة رائعة لقضاء الوقت أثناء جلوسك أمام شاحن السيارة. تجدر الإشارة إلى أنه يمكنك بث المحتوى على الشاشة المقابلة للراكب أثناء الحركة، ولكن الشاشة الرئيسية المركزية ستتيح لك القيام بمثل هذه المهام فقط أثناء ركن السيارة.
كما تتوقع من سيارة مرسيدس بنز حديثة، فإن الجيل الثالث من CLA يحتوي على الكثير من تقنيات مساعدة السائق. ستُزود جميع طرازات مرسيدس-بنز CLA موديل 2026 بنظام المساعدة النشط للمسافة Distronic - أو مثبت السرعة الراداري - مع ثماني كاميرات وخمسة مستشعرات رادار و12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية. تُغذي هذه المستشعرات جهاز كمبيوتر مُبرد بالماء، والذي يمكنه أيضًا معالجة التحديثات اللاسلكية.
إذا لم يكن ذلك كافيًا، توفر مرسيدس-بنز أيضًا نظام MB.Drive Assist، الذي يدمج التوجيه ضمن باقة Distronic، لتمكين تغيير المسارات تلقائيًا عن طريق تفعيل إشارة الانعطاف. وفي أسواق محددة، ستتوفر سيارة CLA لاحقًا بنظام MB.Drive Assist Plus مع نظام Distronic المُحسّن، بالإضافة إلى نظام MB.Drive Parking Assist لمساعدتك في تحديد أماكن ركن السيارة. لا توجد تفاصيل حول الأسعار، لكن مرسيدس تقول إن طرازي CLA 250 وCLA 350 من المقرر أن يصلا إلى شوارع الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام، مع إجراء الإنتاج في مصنع الشركة في راستات بألمانيا.
