تدخل أسطورة فورد GT مرحلة جديدة كليًا مع لينكس GT1، وهو إصدار قانوني للطرق من سيارة سباق لومان الأسطورية، ممزوجًا بأحدث تقنيات الأداء المتطرفة. هذه السيارة محدودة الإنتاج، والتي تأتي بسعر 1.7 مليون دولار، هي ثمرة تعاون بين Lynx Motors وGraham Rahal Performance، حيث تم إعادة تصور سيارة Matech GT1 Le Mans 2010 وتحويلها إلى وحش بقوة 1,200 حصان مخصص للشوارع. مع 28 نسخة فقط سيتم إنتاجها، فإن لينكس GT1 ليست مجرد سيارة، بل تحفة نادرة مستوحاة من تاريخ السباقات، ولكن مهيأة للطرق العامة.
تصميم يؤخذ من عالم السباقات
كل جزء من هيكل لينكس GT1 يصرخ بلغة رياضة السيارات. مستوحاة من سيارة Matech GT1 Le Mans 2010، تم تصميم الهيكل الخارجي باستخدام القوالب الأصلية لسيارة GT1، مع حزمة هيكل عريض هجومي تمنحها حضوراً طاغياً على الطريق. ويبرز الجناح الخلفي الضخم، والعجلات البرونزية، والاستخدام المكثف لألياف الكربون الطابع العدواني للسيارة.
ويمكن للمشترين الاختيار بين طلاءين أيقونيين: "Gulf" باللونين الأزرق والبرتقالي، والذي يحتفي بتراث السباقات، و"Eau Rouge" باللونين الأحمر والأبيض والأسود، الذي يضفي مظهراً جريئاً وعصرياً.
وبغض النظر عن اللون الذي ستختاره، فإن لينكس GT1 تفرض نفسها على الطريق بجاذبيتها المطلقة وتصميمها المستوحى من الحلبات.
قوةٌ جنونية تحت الغطاء
في قلب لينكس GT1 ينبض محرك V8 مزدوج التيربو من فورد بقوة تتجاوز 1,200 حصان، مرتبط بناقل حركة يدوي من Ricardo مكون من 6 سرعات. ولأولئك الذين يبحثون عن أداء أكثر تطرفًا، هناك خيار محرك Roush RY45 V8 مزدوج التيربو بقوة 1,500 حصان، لكنه مخصص فقط للإصدار الموجه للحلبات.
هذا المزيج المتفجر من القوة والتكنولوجيا يضمن أن لينكس GT1 لا تبدو فقط كسيارة سباق، بل تؤدي على الطرق كواحدةٍ أيضًا. فمستندة إلى هيكل فورد GT موديل 2005-2006، توفر تجربة قيادة قاسية وسريعة، تحافظ على روح لومان الأسطورية بينما تدفع حدود السيارات القانونية للطرق إلى أقصى مدى.
حرفية عالية وخيارات تخصيص فريدة
على الرغم من طابعها المميز في سباقات السيارات، لا تبخل لينكس GT1 بالفخامة والسلامة. يمكن للمشترين اختيار مقصورة قيادة جاهزة للسباقات بشاشات بسيطة، أو اختيار مقصورة فاخرة مكسوة بالجلد بالكامل ومجهزة بأحدث التقنيات. وتعزز ميزات مثل نظام التحكم في الجر، وإضاءة LED، وحماية الطلاء، وقفص الحماية الكامل من الانقلاب، مستوى السلامة والرقي. وحتى التخصيصات الدقيقة متاحة، فيمكن للعملاء طلب ألوان خارجية مخصصة وحزم ديناميكية هوائية اختيارية مصممة خصيصًا للاستخدام على الطرق أو حلبات السباق. هذا وتُصنع كل وحدة يدويًا في مصنع لينكس بولاية إنديانا، جامعةً بين الحصرية والاهتمام الدقيق بالتفاصيل.
