في عامها الثالث من الإنتاج، تستعد شركة سمارت أوتوموبيل لتحديث وتطوير أول سيارة كهربائية لها ضمن مشروع جيلي-مرسيدس-بنز المشترك، Smart #1. وبفضل الطلبات الجديدة المقدمة لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، نعلم أن Smart #1 ستُزود بعجلات بتصميمات جديدة ومحركات كهربائية مُحسّنة.
ترقيات مجموعة نقل الحركة: مزيد من القوة في جميع الفئات
وفقًا لبيان وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ستُزود طرازات Smart #1 العادية بمحرك كهربائي جديد مثبت في الخلف، TZ220XYA02، بقوة 250 كيلوواط (335 حصانًا)، بزيادة كبيرة قدرها 50 كيلوواط (67 حصانًا). يتوفر محرك TZ220XYA02 أيضًا في طرازي Zeekr 009 وLynk and Co 02 (Z20)، وجميعها تابعة لمجموعة شركات Zhejiang Geely Holding Group.
ستوفر الآن نسخة Smart #1 Brabus، التي تضيف محركًا كهربائيًا مثبتًا في المقدمة، ناتجًا مشتركًا يبلغ 365 كيلووات (489 حصانًا)، بزيادة قدرها 50 كيلووات (67 حصانًا) إضافية عن النسخة السابقة.
التغييرات الخارجية طفيفة للإصدارات العادية.
مقارنةً بالطراز الحالي، فإن تحديثات تصميم سيارة Smart #1 العادية المُحدثة طفيفة. ويبدو أن التغيير الأبرز هو العجلات المعدنية ثنائية اللون مقاس 18 بوصة المصممة حديثًا. هذه العجلات مُغلفة بإطارات 235/50R18.
حصلت سيارة Smart #1 برابوس الرياضية على تحديثات أكثر شمولاً. هذه المرة، اعتمدت سمارت نهجاً أكثر بساطة، حيث اقتصرت اللمسات الحمراء على الحافة السفلية الأمامية، والقطع الجانبية، والناشر الخلفي. من الجدير بالذكر أن السقف الأحمر اللافت للنظر والمرايا الجانبية قد استُبدلت بلمسات نهائية بلون الهيكل وأخرى سوداء على التوالي. حتى اللون الأحمر البارز في مدخل الهواء السفلي الأمامي استُبدل باللون الأسود.
بالإضافة إلى ذلك، تتميز نسخة برابوس الآن بعجلات معدنية جديدة بعشرة أضلاع، لتحل محل التصميم السابق بخمسة أضلاع. وتتمتع نسخة برابوس بإطارات 235/45R19. يكشف ملف وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أيضًا أن أبعاد سيارة Smart #1 المُحدثة هي 4270/1822/1636 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2750 ملم للطراز العادي. أما نسخة برابوس، فتبلغ أبعادها 4300/1822/1636 ملم، مع قاعدة عجلات مماثلة بطول 2750 ملم. كنموذج عالمي، من المتوقع طرح هذه التحديثات في الأسواق الخارجية في الوقت المناسب. ستتوفر معلومات أكثر تفصيلاً مع اقتراب الإطلاق الرسمي لسيارة Smart #1 المُحدثة.
