- أوقفت شركة أودي جميع صادرات السيارات إلى الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية الجديدة.
- يتبقى لدى التجار ما يقرب من 60 يومًا من المخزون قبل نفاد الكمية.
- كما أوقفت شركة جاكوار لاند روفر أيضًا شحناتها إلى الولايات المتحدة ردًا على نفس السياسة التجارية.
تعطلت خطوط توريد أودي إلى الولايات المتحدة، وليس بطريقة تعليق ألمانية تقليدية. في خطوة تُنذر بمزيد من المشاكل لصناعة السيارات، أوقفت الشركة تسليم سياراتها إلى الولايات المتحدة، اعتبارًا من الآن. يأتي هذا القرار ردًا مباشرًا على الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 25% على الواردات. حاليًا، لدى وكلاء أودي مخزون يكفي لشهرين تقريبًا. بعد ذلك، حان وقت اتخاذ القرار.
في الثاني من أبريل، فرضت الحكومة الأمريكية رسومًا جمركية على جميع الواردات، بما في ذلك الجزر غير المأهولة. وكجزء من هذا الإجراء الشامل، فرضت رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة وقطع غيارها. وقد تأثرت شركات صناعة السيارات داخل الولايات المتحدة وخارجها سلبًا بهذه الخطوة، وقد أعلنت أودي رسميًا عن عزمها على المشاركة في السوق على المدى القصير.
في الوقت الحالي، أوقفت الشركة الاستيراد من مصانعها إلى الولايات المتحدة. وأكدت ذلك لمجلة Automobilwoche. من الواضح أن لدى الوكلاء حوالي 37,000 سيارة موجودة بالفعل في أمريكا، ما يوفر مخزونًا يكفي لحوالي 60 يومًا. توجد سيارات إضافية، من الناحية الفنية، في موانئ الاستيراد بالولايات المتحدة، لكنها لن تصل إلى الوكلاء حتى إشعار آخر.
هذا يجعل الأشهر القليلة القادمة نقطة تحول كبيرة لأودي. لقد أثبت ترامب مرارًا وتكرارًا أنه سيتراجع عن وعده، لذا ربما يكون هذا هو السيناريو الأمثل لأودي. إذا أنهى ترامب الرسوم الجمركية، أو على الأقل تلك التي تُركز على السيارات، فقد تعود أودي إلى العمل كالمعتاد. إذا لم يحدث ذلك، فستحتاج أودي إلى بذل جهود أكبر للحفاظ على أعمالها في الولايات المتحدة.
من الممكن أن تستفيد الشركة من منشآت الإنتاج التابعة لمجموعة فولكس فاجن في تينيسي. إلا أنه لا يوجد حل سريع وسهل سوى زيادة الأسعار لاستعادة ربحية أعمالها. أشارت صحيفة هاندلسبلات الألمانية إلى إمكانية استخدام منشأة إنتاج سكوت، لكن ذلك لا يزال على بُعد عامين من التشغيل.
علاوة على ذلك، سترغب سكوت في تصنيع سياراتها الخاصة، وستحتاج إلى زيادة الإنتاج تدريجيًا لضمان الجودة. مهما كان الوضع، ستتطلب معظم الخيارات المحتملة ارتفاع الأسعار للعملاء هنا في الولايات المتحدة.
صحيح أن الكثير منهم لا يزال قادرًا على تحمل هذا الارتفاع، لكن هذا لا يبشر بالخير للعلامة التجارية على المدى القصير. والجدير بالذكر أن أودي ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تواجه هذا الوضع.
فجاكوار لاند روفر تواجه نفس المشكلة، وقد توصلت إلى نفس الحل حتى الآن. فقد أوقفت استيراد السيارات إلى الولايات المتحدة في وقت سابق من اليوم.
